شارع الجلخون في شيراز بسبب وجود محطة مترو ميدان قصردشت فيه وكذلك باعتباره أحد الوصولات الرئيسية إلى هذا الميدان، يلعب دورًا هامًا في تنقل حركة المشاة والمركبات في هذا الجزء من مدينة شيراز.
بسبب وجود محطة المترو وتدفق الجماهير المشاة إلى هذا الشارع وتداخل هذه الجماهير مع حركة المرور المرورية، لتنظيم حركة المشاة والمركبات وأيضًا إنشاء جاذبيات بصرية ووظيفية لركاب المترو، يبدو أن التصميم الحضري لهذا المحور لا يمكن تجنبه.
تم تنفيذ تصميم المدينة لهذا الجزء بهدف تنظيم المنطقة المحيطة بمحطة المترو وكذلك الطريق الرئيسي بالاعتماد على عناصر معمارية إيرانية.
حيث تم تقسيم المسار بأكمله إلى عدة مشاهد فضائية وتم اعتماد تصميم محدد لكل مشهد مع الأفق والعناصر الخاصة المرفقة.
نظرًا لوجود الشارع بين حدائق قصردشت، تم الاهتمام بالحفاظ على منظر هذه الحدائق وتعزيزها في منظر الشارع، وكان ذلك جزءًا أساسيًا من مبادئ التصميم.
كما تم التركيز أيضًا على إضاءة متنوعة في الليل وإنشاء ظلال مضيئة نهارًا أيضًا لخلق تنوع وجاذبية في مسار الاهتمام.
تم تصميم المدينة لهذا المسار استنادًا إلى القدرات الطبيعية المتاحة وكذلك استفادة من عناصر التنسيق المتنوعة (الماء - اللون - الضوء - المواد) .